最高の輝きをいつまでも
ボディーコーティングには多種類あり、主成分や特徴もそれぞれ違いますが、
弊社では、3種類のガラスコーティングを使用しています。
★「AIMS-V7コート」(強撥水タイプ) ハイグレード
★「Gコート」 (硬化型:撥水性タイプ) スタンダード
★「HGコート」(ケイ素系:親水タイプ) スタンダード
性質、特徴、価格は異なりますが、どれも光沢性、防汚性などに優れ塗装面を
長期間保護、塗装の劣化を遅らせる効果があります。
最高の仕上がりをお客様に提供させて頂く為に、新車であっても下地処理(無償)は必ず行います。
■AIMS-V7 <ハイエンドガラスコーティング剤>
強い撥水と優れた汚れ落ち性能が特徴の強固なガラスコーティングです。
耐久性にも優れた「撥水性能」を誇り、シミ発生にも高い耐久効果を備えています。
クラスナンバー1の撥水力と卓越した防汚性能で愛車を輝かせ続けます。
■Gコート <硬化型ガラスコーティング>
新ガラス系コーティング被膜の力強い基本性能に合わせて洗礼された光沢を持つ専用樹脂による表面構造と、汚れが付きにくく撥水で耐久性のある新開発ハイグレードフッ素シリコーンのトリプル構造を形成します。
■HGコート <ケイ素系ガラスコーティング>
フッ素ポリマー、ガラス繊維素ポリマー、セルロース等の成分で形成されたガラス繊維系コーティングの最上位バージョンです。
コーティング<参考価格>
サイズ | Gコート(スタンダード) | AIMS-V7(ハイグレード) | |
---|---|---|---|
Sクラス新車 | N-BOX、タント等 | ¥35,000~ | ¥53,000~ |
Mクラス新車 | プリウス、インプレッサ等 | ¥43,000~ | ¥65,000~ |
Lクラス新車 | ヴォクシー、セレナ等 | ¥50,000~ | ¥75,000~ |
経年車は、下地磨きの作業が必要になり、費用が別途となります。
例:経年車のプリウスをGコートで施工した場合とAIMS-V7で施工した場合
Gコート:¥43,000 +¥37,000(下地磨き)=¥80,000別となります。
AIMS-V7:¥65,000+¥37,000(下地磨き)=¥102,000別となります。
■施工後のメンテナンスの方法
雨染み、鉄粉が付着して艶、撥水が低下した場合は、
弊社推進のメンテナンスキットを使用して行ってください。(有料)
その他、鉄粉、ペンキミスト、タールなどの付着はご相談ください。
の薄塗りをして仕上げます。
通常のメンテナンスの場合はポリッシャーによる磨きは致しません。
*お客様の要望に合わせて小キズの除去も行います。(別途)
ボディーコーティングの施工手順
洗車工程
ふき取り・乾燥工程
養生・磨き工程
細かく手間のかかる作業ですが、仕上がりに大きな差が出てきます。
7、さらに中間⇒極細⇒極超微粒子と段階的な磨き作業で新車時のような美しい塗膜に戻していきます。
この作業を丁寧に行う事で仕上がりが決まります。
↑作業風景
コーティング施工
? AIMS-V7 <硬化型ガラスコーティング>
? Gコート <硬化型ガラスコーティング>
? HGコート <ガラス繊維系コーティング>
仕上げ工程
ガラス面の拭上げ、車内の掃除機、タイヤWAXを行い
最後に全体の仕上がりを確認して作業完成です。
お客様に気持ち良く乗っていただく為に、最後の最後まで手を抜きません。